今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 163 間禁煙客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 健身中心
- 代客停車
- 24 小時商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
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鄰近景點
- 位於COEX
- COEX 會展中心就在附近
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- 韓國國立博物館就在此區域
- 東大門綜合市場就在此區域
- 首爾體育中心就在此區域
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- 首爾塔就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳政偉台北12日電）因應今年政府將擴大基礎建設等公共投資，國發會副主委曾旭正指出，可預見的台灣將面臨人口比較少、比較老；災害比較多、比較大的局面，公共建設的基本價值為安全、節能、友善。
為提振經濟，曾旭正表示，除分派資源引領國家發展外，更要求各項計畫在執行上要能體現執政的三大目標創新、就業、分配。
曾旭正說，擴大公共建設投資本身就能增加就業，建設項目帶動的城鄉發展，則進一步引導不同類型的就業，所在不同地區也發揮區域分配均衡的效果。
他認為，可預見未來的台灣將是人口比較少、比較老；災害比較多、比較大。因此，為趨吉避凶，要引導民眾共同經營一個不同以往的發展方式，公共建設的基本價值將是安全、節能、友善。
曾旭正解釋，今年度行政院已審核也編列經費的公共建設經費合計達3266億元。其中，中央公務預算1869億元，政府基金預算1240億元，流域治理特別預算157億元。
他說，經檢討，可增加但未納入統計預算約有368億元，包括中央公務預算134億元、國營事業及泛公股事業預算208億元、花東及離島建設基金26億元。因此，今年度由中央政府投入的公共建設經費共3634億元。
曾旭正說明，公共建設分17個次類別，包括公路、軌道運輸、航空、港埠、觀光、環境保護、水利、下水道、國家公園、工商設施、油電、都市開發、文化、教育、體育、農業建設、衛生福利。
他強調，每個次類別都有亮點，譬如「公路公共運輸多元推昇方案」，4年合計201億，今年度60.3億。目標在於提昇公共運輸的品質，讓民眾享受到結合科技、以人為本的公共運輸經驗。
還有，像是4年「智慧運輸系統基礎建設計畫」合計31.49億元，今年度規劃6.03億元。在科技運用上，藉由示範案例，累積智慧運輸服務的模式。1060112
今年秋颱接力生成，不少勞工撿到了「颱風假」，但也有許多職業別的勞工對於「颱風假」永遠看的到卻吃不到，不僅要冒雨出勤，也沒有領到雙倍工資。有立委提案讓「颱風假」納入勞基法規範，成了有薪假，且出勤有加班費，期盼進一步保障勞動權益，但企業主買不買單恐是另一個爭議，如何健全勞動權，還需要進一步深思。
◎颱風假是什麼？看的到吃不到
今年的秋颱特別多，不僅造成巨大農損，也吵出了「颱風假」問題，不少民眾對於「颱風假」總充滿高度期待；但百貨業、交通運輸業、大賣場等職業別的勞工，颱風天卻得冒著強大風雨上班或待命，「颱風假」根本看的到吃不到，辛酸誰人知！
一名在南部百貨公司任職的櫃姐林小姐就控訴，專櫃人員沒有選擇權，必須冒著風雨出門，即便因為風雨大大臨時宣布可以下班時，大家也回不了家，事實上與出勤沒有兩樣，櫃姐們僅期盼公司能給他們多一點的保障。她說：『(原音)風雨最大的時候，貨櫃廠的貨櫃都被吹的唏哩嘩啦的，何況我們是人，南部人幾乎是騎機車上班，所以一出去每個人像保齡球一樣都倒在地上了，很多人都受傷。當時我們沒有辦法，不是躲在騎樓下躲雨就是躲在捷運站，當天高雄市兩家百貨公司的櫃姐們幾乎都是下午4點以後才敢離開，才敢再騎車回家，其實我們都是有上班了。』
◎颱風天出勤 沒有津貼真辛酸
根據專櫃暨銷售人員工會的調查指出，絕大多數的櫃哥、櫃姐都與林小姐一樣，冒著風雨上班，有高達92%的專櫃銷售人員在今年9月莫蘭蒂颱風及馬勒卡颱風出勤，而這些在颱風天轉搭公車、捷運、計程車出勤的櫃姐、櫃哥，有78%的人完全沒有任何津貼、交通費、甚至誤餐費；視同加班、薪資以日薪1.5倍計的勞工僅有4%；可領雙倍薪資的則有9%；補貼新台幣1,000元交通津貼的則只有5%。甚至有的專櫃人員因為沒有到班，動輒被以空櫃為由罰款，高額罰單明顯違反比例原則。
依據勞動部訂定「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」規範，勞工若於颱風天無法出勤工作，雇主「宜」不扣薪資；應雇主之要求而出勤，雇主除當日工資照給外，「宜」加給勞工工資，並提供交通工具、交通津貼或其他必要之協助，但現行沒有強制力的行政命令，對百貨公司等服務業可說是毫無拘束力。專櫃暨銷售人員工會顧問陳曉雯說，服務業勞工若沒有工會的保護，根本無力拒絕雇主的要求，颱風天只能出勤，相關行政命令形同虛設。她說：『(原音)勞資協商要經過工會協商，但是我們要知道台灣的工會組織率是很低的，很少勞工可以受到工會的保護，在沒有工會保護下，個別的勞工如果老闆叫你上班，你一定不敢不去上班，這部分一來形同虛設，二來沒有罰則，很少有勞工可以受到工會保護。』
◎櫃姐盼颱風假立法
服務業的勞工權益確實不容忽視，企業要獲利，但不該犧牲員工的生命安全。陳曉雯表示，98%的專櫃人員及銷售人員支持「颱風假」立法，呼籲只要各地方政府宣布颱風天停止上班時，百貨公司、電影院等也不應營業，才能保障專櫃人員的生命安全。她說：『(原音)颱風天沒有百貨公司不會死、不能叫披薩不會死、不能看電影不會死，但是如果颱風天他們必須上班的話，就有人可能會死在路上。我們認為沒有法律直接介入的話，光靠勞工靠自己的勇氣跟資方協商的話，絕對是會有問題的，應該要有法律直接的介入。』
民進黨立委鍾孔炤表態力挺讓勞工與公務員在颱風天享有相同權利，希望透過法律明文規範，讓勞工能在颱風天正常支薪。鍾孔炤說：『(原音)針對非住不可40條之1，未來我們會對於這些勞工朋友應該比照公務員的出勤，保障勞工朋友的權益之外，另外也希望透過法律的明文規定，讓勞工朋友可以正常的支薪。』
民進黨立委林靜儀則認為應該以正面表列的方式規範例如醫院、公共運輸等職業必須在颱風天持續提供服務；但其他行業應該直接透過法律規範的方式，規定颱風天不准出勤，畢竟「颱風假」不景點民宿是「假期」，而是大家一起來減少精美災難的行動。
◎颱風假別外出 全民應修颱風學
不過，「颱風假」該不該立法保障？勞動部長郭芳煜說，各行各業性質不同，會審慎評估，透露出雇主恐怕會有反彈，未來修法的過程恐怕還有得吵。但過去也曾有網友發起颱風天不要叫外送的行動，沒有需求就沒有供應，民眾或許也該思考，除了政府透過立法保障勞工權益外，颱風天是否應該減少外出娛樂消費，才是放「颱風假」真正的意義，國人們也都該好好上一課「颱風學」！
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